Venturi standard

Venturi standard

Gli impianti di aspirazione Venturi della rimor sono sistemi dove il rifilo o il particolare viene aspirato mediante il principio Venturi. Il sistema Venturi deriva dalla teoria del Bernoulli dove la pressione statica viene resa negativa grazie all’accelerazione di un flusso d’aria accelerato dove la sua pressione dinamica (corrispondente alla formula del bernoulli) diventa maggiore della pressione totale.

Il sistema di aspirazione rifili venturi della rimor è composto da un sistema di pressurizzazione realizzato mediante un ventilatore industriale che aspira aria dall’ambiente e la convoglia mediante una tubazione al Venturi, il quale, messo opportunamente in depressione, ha un ramo in depressione che realizza quindi l’aspirazione del rifilo e il convogliamento dello stesso nel condotto principale.

Qui l’aria si somma all’aria di pressurizzazione del venturi ed esce dal venturi stesso.

Quindi è estremamente importante il calcolo preciso del sistema venturi, per avere la minima portata complessiva all’uscita. Il sistema rimor garantisce anche il ricircolo dell’aria di pressurizzazione mediante il by pass, che è un accessorio che recupera l’aria di pressurizzazione convogliandola al venturi stesso.

Gli impianti di aspirazione Venturi della rimor sono sistemi dove il rifilo o il particolare viene aspirato mediante il principio Venturi. Il sistema Venturi deriva dalla teoria del Bernoulli dove la pressione statica viene resa negativa grazie all’accelerazione di un flusso d’aria accelerato dove la sua pressione dinamica (corrispondente alla formula del bernoulli) diventa maggiore della pressione totale.

Il sistema di aspirazione rifili venturi della rimor è composto da un sistema di pressurizzazione realizzato mediante un ventilatore industriale che aspira aria dall’ambiente e la convoglia mediante una tubazione al Venturi, il quale, messo opportunamente in depressione, ha un ramo in depressione che realizza quindi l’aspirazione del rifilo e il convogliamento dello stesso nel condotto principale.

Qui l’aria si somma all’aria di pressurizzazione del venturi ed esce dal venturi stesso.

Quindi è estremamente importante il calcolo preciso del sistema venturi, per avere la minima portata complessiva all’uscita. Il sistema rimor garantisce anche il ricircolo dell’aria di pressurizzazione mediante il by pass, che è un accessorio che recupera l’aria di pressurizzazione convogliandola al venturi stesso.